Thanh chắn barrier tự động BST 170

58.000 đ

Điện áp: 220 V ± 10%, 50 / 60HZ
Nhiệt độ làm việc: -40oC ~ + 75oC
Cấp bảo vệ: IP54
Độ dài thanh chắn: 1m – 6m

Danh mục: Barrier tự động, Cắt Laser CNC Kim Loại, Gia Công inox, Gia công Lan Can, Gia công sắt nghệ thuật, sắt mỹ thuật

Mô tả

Giới thiệu về thanh chắn barrier tự động BST 170

Thanh chắn barrier tự động BST 170 là một thiết bị cơ khí được sử dụng để kiểm soát luồng xe cộ và người qua lại tại các khu vực có yêu cầu an ninh và an toàn cao. Thanh chắn barrier tự động BST 170 thường được lắp đặt tại các trạm thu phí, bãi đỗ xe, khu công nghiệp, bệnh viện, sân bay, trường học, trung tâm thương mại và các khu vực khác có yêu cầu kiểm soát và quản lý an ninh.

Thanh chắn barrier tự động BST 170 thiết bị này hoạt động bằng cách sử dụng một động cơ điện để kéo cơ cấu chắn lên và xuống để kiểm soát luồng xe cộ, nó có thể được điều khiển bằng các thiết bị điều khiển từ xa, hệ thống bộ đếm xe hoặc các thiết bị đọc thẻ thông minh. Ngoài ra, nó còn có thể được kết hợp với các thiết bị khác như camera giám sát, cảm biến va chạm, hệ thống báo động và hệ thống đèn hiệu để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình kiểm soát và quản lý luồng xe cộ.

Thanh chắn barrier tự động có nhiều ưu điểm như tính năng tự động hoạt động, khả năng kiểm soát và quản lý lưu lượng xe cộ hiệu quả, giảm thiểu sự cố va chạm và tăng cường an ninh, giảm chi phí nhân lực và tăng tính chuyên nghiệp trong quá trình vận hành.

Thông số kỹ thuật thanh chắn barrier tự động BST 170

Thanh chắn barrier tự động BST 170
Điện áp: 220 V ± 10%, 50 / 60HZ
Nhiệt độ làm việc: -40oC ~ + 75oC
Cấp bảo vệ: IP54
Độ dài thanh chắn: 1m – 6m
Công suất: 140W

Đặc điểm nổi bật của thanh chắn barrier tự động BST 170

Thanh chắn barrier tự động BST 170 có khả năng hoạt động tự động khi được kết nối với các hệ thống đọc thẻ thông minh, cảm biến va chạm hoặc hệ thống bộ đếm xe.
BST 170 được thiết kế để chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt và hoạt động liên tục trong một thời gian dài mà không gặp vấn đề về độ bền hoặc độ tin cậy.
BST 170 có khả năng kiểm soát lưu lượng xe cộ một cách hiệu quả, giảm thiểu sự cố ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
BST 170 được trang bị cảm biến va chạm để ngăn ngừa sự cố va chạm và đảm bảo an toàn cho người và xe cộ. Nó cũng có thể được tích hợp với các thiết bị bảo mật như camera giám sát, hệ thống báo động và hệ thống đèn hiệu để đảm bảo an toàn và bảo mật cho khu vực được kiểm soát.
BST 170 có thiết kế đơn giản và dễ dàng lắp đặt, vận hành và bảo trì.
Tốc độ đóng mở nhanh chóng, có thể chuyển đổi từ 1s – 6s, vân hành êm ái không gây tiếng ồn.
Lắp đặt thanh chắn trợ lực để có thể sử dụng được trong trường hợp mất điện.
Thanh chắn có thể lựa chọn chiều dài từ 1 mét đến 6 mét theo nhu cầu sử dụng.
Điều khiển từ xa dễ dàng nhờ tay điều khiển từ xa.

Lợi ích của việc sử dụng thanh chắn barrier tự động BST 170

Hoạt động bền bỉ không có bất kỳ tiếng ồn và rung lắc
Tay vặn trở lực có thể được sử dụng để mở thanh chắn trong trường hợp mất điện
Thanh chắn barrier tự động giúp giảm thiểu sự can thiệp của con người trong quá trình quản lý lưu lượng xe cộ, tăng tính tự động hóa và giảm tải cho nhân viên quản lý.
Với tính năng tự động hoạt động, thanh chắn barrier tự động giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc quản lý lưu lượng xe cộ, giảm thiểu sự cố ùn tắc, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và tiết kiệm chi phí vận hành.
BST 170 được trang bị cảm biến va chạm và các thiết bị bảo mật để đảm bảo an toàn và bảo mật cho người và xe cộ.
Thanh chắn barrier tự động có khả năng kết nối với các thiết bị khác như máy tính, camera giám sát và hệ thống đèn hiệu để tăng tính hiệu quả và tiện ích trong quá trình kiểm soát và quản lý lưu lượng xe cộ.
BST 170 giúp tăng chất lượng dịch vụ cho khách hàng, giảm thời gian chờ đợi và tạo sự thuận tiện trong việc quản lý lưu lượng xe cộ.

Ứng dụng của thanh chắn barrier tự động BST 170

Thanh chắn barrier tự động BST 170 có rất nhiều ứng dụng trong việc quản lý lưu lượng xe như: sử dụng rộng rãi cho bãi đỗ xe, quản lý giao thông hoặc hệ thống thu phí, trung tâm thương mại, khu công nghiệp, nhà ga, sân bay, trường học, bệnh viện…